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通常価格:13,500円 安心価格:9,800円(宅配便:送料無料) |



NEWタイプ配線で簡単接続!通常バッテリーからメイン電源を取っていたのですが、カプラーのみの接続で電源&H/L信号をキャッチ♪
ライト回りだけで作業可能なので取り付けもとっても簡単です♪♪

◆ON/OFFスイッチ&Hi/Lowスイッチ付のコンパクトリレー配線!このHIDはこの配線が改良版!今まではバッテリーまで電源をとっていたので取り付け作業は外装を全バラして大変でした。この配線はバッテリーまで電源を取らずに三つ又ソケットのみでHi/Low切り替えも可能なので、取り付け作業が楽で作業時間も短縮できます!!


◆H4-Hi/Lowマグネットスライドバーナー

◆傘の取り外しも可能



◆このくぼみが重要!

◆35W薄型超コンパクトバラスト 60mm×58mm×18mm

◆手のひらサイズでコンパクト
| 電 源 | ワ ッ ト | 種 類 |
| DC12V | 35W | H4 |
| パッシング | Hi/Low切替 | ケ ル ビ ン |
| 可 能 | マグネットスライド | 6000K |
| 防水規格 | 粉 塵 | 震 動 |
| DIN40050(完全防水) | SAE J575 | DIN40046 |
| 操作周囲温度範囲 | 高値発光ルミナス | 寿 命 |
| -40℃〜105℃ | 3200LM | 3000時間以上 |
バイク用HID H4車種適合表
| HONDA |
| CB-1、CB1000、CB1000スーパーフォア、CB125TF、CB1300、CB1300スーパーフォア、CB250、CB400SS、CB400スーパーフォア、CB400フォア、CB750、CBR250F、CBR250R、CBR400F、CBR400R、CBR600F(H11〜H12)、CBR750、CBX250F、CBX250S、CBX250SRS、CBX400F、CBX750F、CL400、CRB900RR(〜H12)、CT250SB、FT400、FT500、FTR、GB250クラブマン、GB400、GB500、MVX250F、NS250F、NS250R、NS400F、NS400R、NSR250R、NV400、NV750、PS250(〜H171灯)、RVF750、SL230、VF400F、VF750F、VFR400F、VFR750F、VFR750R、VRXロードスター、VT250、VT250F、VT250FE、VT250スパーダ、VTR、X11、X4、XR230、XR250(H9.2〜)、XR400、アフリカツイン、ジェイド、シャドウ、シルクロード、スティード400、スティード600、スペイシー125、スペイシー250、ゼルビス、ディグリー、トランザルプ400、ナイトホーク、フォルツァ(H16〜2灯)、フュージョン、フュージョンSE、フリーウェイ、ブロスI、ブロスII、ホーネット |
| YAMAHA |
| FRJ1300、FZ-1(H18〜2灯)、FZ250フェザー、FZ6、FZR250、FZX250、FZX750、R1-Z、RZ250R、RZ250RR、RZ350R、RZ350RR、SB400、SR400、SR500、SRV250、SRX250、SRX400、SRX600、TDR250、T-MAX、TRX850、TZR250R、TZR250RR、TZR250SPR、XC250S、XJ400、XJ600、XJ750、XJR1200、XJR1200R、XJR1300、XJR400、XJR400R、XT400、XV1600、XZ400、XZ400D、XZ500D、XZF-R1(H10〜H15 2灯)、XZF-R6、アルテシア、グランドマジェスティ、ジール、シグナスX、セロー225W、セロー225WE、ディバージョン、ドラッグスター、ビラーゴ、ブロンコ、マジェスティ(1灯)、ランツア、ルネッサ、レイドTT250、ロイヤルスター |
| SUZUKI |
| DF200E、DR250R(H9〜)、GS1200SS、GS250、GS400E、GSF1200、GSF250、GSF750、GSR600(H18〜)、GSX1100、GSX1400、GSX250、GSX400、GSX750、GSX-R1000、GSX-R400R、GSX-R600、GSX-R750、RF400RV、RG250γ、RG400γ、RG500γ、RGVγ250、RGVγ250SP、SV1000S(2灯)、SV400、SV650、Vストローム、アウ゛ェニス、アクロス、イナズマ、イントルーダー、インパルス、ウルフ、カタナ、グース250、グース350、ジェベル、スカイウェイブ゛I(1灯式)、スカイウェイブ゛II(1灯式)、スカイウェイブ650、デスペラード、テンプター、バンティッド、ブルバード、ボルティ |
| KAWASAKI |
| 250TR、AR125、D-トラッカー、GPX250、GPX400、GPX750、EX4、GPZ1000RX、GPZ1100、GPZ400、GPZ600、GPZ750、GPZ900R、KL250、KLE250アネーロ、KLE400、KLR250、KLR650、KLX250、KR-I、KR-II、KR250、KX125、KX250、W650、Z1000R、Z1100、Z1100FX、Z1100GP、Z1100LTD、Z400、Z400FX、Z400GP、Z400LTD、Z550、Z550FX、Z550GP、Z550LTD、Z750、Z750FX、Z750GP、Z750LTD、ZR-7、ZR-7S、ZRX400、ZRX-II、ZRX1000、ZRX1200、ZX4、ZX10、ZX250、ZX750、ZX400、ZX-6R、ZX-7R、ZX-12R(2灯)、ZX-9R、ZXR750、ZXR400、ZZR250、ZZR1100、ZZR400(2灯)、ZZR600、ZZR1200、エストレヤ、エリミネータ、スーパーシャルパ、ゼファー400、ゼファー750、ゼファー1100、ゼファーχ、バリオスI、バリオスII、バルカン |
商品をご購入頂いた方からのレビュー
大阪府 M 様 2010年6月1日 21:50
え、沖縄からなのにもう届いた?と驚きました。迅速な対応をありがとうございました。その日の内に作業して、無事バイクにHIDを取り付けることができました。簡単な説明書でしたが、サイト上にあった配線図を事前に印刷しておいたので、全く問題なく作業ができました。点灯した瞬間の輝きは感動物でした。一箇所迷ったのは、ライトのダストカバーの口径がきつくてバーナーが収められない点でしたが、開口部を切り取ってしまえば問題なく取り付けできました。ちなみにバイクはCB1300スーパーボルドールです。
長野県 I 様 2010年6月9日 22:50
ご返事遅れました。
早速取り付けました。(ススキDR250R)光量申し分ありません。
またの機会、よろしくお願いいたします。
YAMAHAのシグナスXにバイク用HIDをテスト装着してみました!

作業内容は、前面カバーを取り外し、バラストを内側に固定して三又カプラを差し込むだけ・・・

通常のハロゲン球交換と手間はほとんど変わりませんでした。^^

バーナーの状態です。

あとは配線をまとめるだけ!
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